Kommentar in der Luzerner Zeitung vom 12.09.2023
1896 war ein historischer Moment für Luzern: Der Bahnhof mitsamt Zufahrtsstrecken wurde neu gebaut, statt einspurig war der Hauptbahnhof neu auf zwei Gleisen erreichbar. Das ist 127 Jahre her – und seither gab es mit Ausnahme des Zentralbahn-Tunnels Richtung Nid-/Obwalden (2012) keine Kapazitätserweiterungen mehr.
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